/#TESTSCRIPT/v02.<200A#
0 100 0 1 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 1 -1 0 0 0 1 syskey		CLOSE					0 0 	[v005]	Professional(01)		16777215 0 	16777215 0 	60 1 1 0 0 1 1 8B4513	FFFFFF	Verdana	-20 12 700 0 0 0 -842150451 0 1 0 004080	FFFFFF	Arial	-20 15 700 0 0 0 0 0 1 1 000000	FFFFFF	Verdana	-19 14 400 0 0 0 0 0 1 0 000000	FFFFFF	Verdana	-20 10 400 0 0 0 -842150451 0 1 1 FFFFFF	FFFFFF	Verdana	-20 12 400 0 0 0 -842150451 0 1 1 000000	FFFFFF	Arial	-23 14 400 0 0 0 -842150451 0 0 1 000000	E0E0E0	Arial	-20 8 400 0 0 0 -842150451 0 0 0 000000	FFFFFF	Arial	-20 12 700 0 0 0 -842150451 0 0 0 CC0000	FFFFFF	Arial	-20 10 700 0 0 0 -842150451 0 0 0 000000	FFFFDD	Arial	-20 10 700 0 0 0 -842150451 0 0 0 CC0000	FFFFFF	Arial	-20 10 700 0 0 0 -842150451 0 0 60 30 1 0 1.000000 1 1 					80 0 cgi-bin	quizResult.log	1 QmakeCGI.pl	QmakeCGIQuery.pl	topchart.log	Name	1 0 1 	0 0 0 	0 0 0 	0 0 0 	0 0 0 2 1 6 100 0 10 1 		0 2 0 1 1 0 1 0 OK	VERIFY	To verify the results of the quiz, press the button on the right	1 0 1 1 0 0 0 0 	80 0 cgi-bin			Quiz results posted using QuizFaber		formmail.pl	/usr/lib/sendmail	/usr/bin/perl	0 0 	Quiz results posted using QuizFaber	0 1 1 0 200
/#TITLE/REGLEMENTARI TRANSPORT MARFA
/#QST/Autocamioanele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone vor efectua inspectia tehnică periodică la intervale de:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS*/1 an de la ultima inspectie[0 0]
/#ANS/2 ani de la ultima inspectie[0 0]
/#ANS/3 ani de la ultima inspectie[0 0]
/#ANS/6 luni de la ultima inspectie[0 0]
/#QST/În cazul efectuării transportului rutier de mărfuri în cont propriu în trafic international prin document de transport se întelege :[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/avizul de însotire al mărfurilor[0 0]
/#ANS/copia conformă a certificatului de transport în cont propriu[0 0]
/#ANS/copia conformă a licentei de transport[0 0]
/#ANS*/scrisoarea de transport C.M.R.[0 0]
/#QST/Viteza maximă reglată la limitatoarele de viteză care echipează autovehicule concepute si construite pentru transportul de mărfuri, nu trebuie să depăsească:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/100 km/h[0 0]
/#ANS/85 km/h[0 0]
/#ANS*/90 km/h[0 0]
/#ANS/95 km/h[0 0]
/#QST/Conducătorul auto trebuie sa prezinte in caz de control următoarele documente:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/cartea de identitate a vehiculului[0 0]
/#ANS/copia conforma a licentei de transport – in copie[0 0]
/#ANS*/documentul de transport[0 0]
/#ANS/licenta de transport – in original[0 0]
/#QST/La ce organism se poate adresa conducătorul auto in cazul ruperii unui sigiliu vamal sau al deteriorării mărfurilor pe parcurs:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/autoritătilor locale din regiunea unde se află in momentul respectiv[0 0]
/#ANS/autoritătilor vamale din tara de destinatie[0 0]
/#ANS/autoritătilor vamale sau altor autorităti competente din tara de plecare[0 0]
/#ANS*/autoritătilor vamale, sau in lipsa acestora, altor autorităti competente din tara în care se găseste[0 0]
/#QST/In cazul transporturilor rutiere efectuate cu autovehicule închiriate este necesar:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/ca autovehiculul să detină licentă de executie[0 0]
/#ANS/contractul de închiriere nu este necesar sa fie la bordul autovehiculului, se mentionează valabilitatea contractului in foaia de parcurs de câtre administratorul firmei[0 0]
/#ANS/contractul de închiriere sa fie la bordul autovehiculului – in copie[0 0]
/#ANS*/contractul de închiriere sa fie la bordul autovehiculului – in original sau in copie conforma cu originalul[0 0]
/#QST/Mărfurile transportate sub prevederile Conventiei vamale referitoare la transportul rutier de mărfuri in trafic international sub acoperirea carnetelor TIR sunt supuse controlului vamal:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/da, cu avizul asociatiilor garante[0 0]
/#ANS*/da, daca organele vamale considera ca e necesar[0 0]
/#ANS/întotdeauna[0 0]
/#ANS/nu[0 0]
/#QST/Conducătorii auto care au peste 45 de ani si efectuează transport de mărfuri trebuie să efectueze examinarea medicală si psihologică la următoarele intervale:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/1 an examinare medicală si 1 an examinare psihologică[0 0]
/#ANS/1 an examinare medicală si 2 ani examinare psihologică[0 0]
/#ANS*/1 an examinare medicală si 3 ani examinare psihologică[0 0]
/#ANS/6 luni examinare medicală si 1 an examinare psihologică[0 0]
/#QST/Inspectiile tehnice periodice se efectuează:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS*/in cadrul statiilor autorizate de RAR[0 0]
/#ANS/in orice statie service pentru reparatii[0 0]
/#ANS/in orice statie tehnica autorizata de ARR[0 0]
/#ANS/in orice statie tehnica autorizată de constructorul vehiculului[0 0]
/#QST/Care dintre următoarele documente trebuie să se afle la bordul vehiculului cu care se efectuează transport contra cost de mărfuri:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/avizul de însotire al mărfurilor[0 0]
/#ANS*/certificatul de competentă profesională al conducătorului auto[0 0]
/#ANS/certificatul de transport[0 0]
/#ANS/licenta de transport[0 0]
/#QST/Suplimentar fată de documentul de transport, în cazul transportului contra cost de mărfuri generale în trafic national, la bordul vehiculului trebuie să se afle:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/certificatul de agreare ADR[0 0]
/#ANS/certificatul de formare profesională ADR[0 0]
/#ANS/fisa de sigurantă[0 0]
/#ANS*/legitimatia de serviciu valabilă a conducătorului auto[0 0]
/#QST/La efectuarea unui transport rutier contra cost la bordul unui vehicul trebuie să se afle:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/certificatul de transport rutier în folos propriu[0 0]
/#ANS/copia conformă a certificatului de transport rutier în cont propriu[0 0]
/#ANS*/copia conformă a licentei comunitare[0 0]
/#ANS/licenta de transport rutier public[0 0]
/#QST/Scrisoarea de transport tip C.M.R. se întocmeste în minim:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/doua exemplare[0 0]
/#ANS/patru exemplare[0 0]
/#ANS*/trei exemplare[0 0]
/#ANS/un exemplar[0 0]
/#QST/Cine este responsabil de pierderea totală sau partială a mărfurilor sau deteriorarea mărfurilor sau întârzierea la transport?[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/destinatarul[0 0]
/#ANS/expeditorul[0 0]
/#ANS/intermediarul[0 0]
/#ANS*/transportatorul[0 0]
/#QST/Cu ocazia unui control în trafic, conducătorul auto care efectuează transport rutier contra cost de mărfuri generale trebuie să prezinte:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/avizul de expeditie al mărfurilor[0 0]
/#ANS/avizul medical si psihologic al conducătorului auto[0 0]
/#ANS*/certificatul de competentă profesională al conducătorului auto[0 0]
/#ANS/fisa de sigurantă pentru mărfurile transportate[0 0]
/#QST/Scrisoarea de transport prevăzută de Conventia C.M.R. constituie:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/documentul care permite accesul la profesia de transportator[0 0]
/#ANS/dovada calitătii de operator de transport rutier public[0 0]
/#ANS/dovada efectuării formalitătilor vamale[0 0]
/#ANS*/proba contractului de transport[0 0]
/#QST/În cazul efectuării transportului rutier de mărfuri în cont propriu, conducătorul auto trebuie să prezinte cu ocazia unui control în trafic următorul document:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/cartea de identitate a vehiculului[0 0]
/#ANS/certificatul de transport în cont propriu[0 0]
/#ANS*/copia conformă a certificatului de transport în cont propriu[0 0]
/#ANS/licenta de transport, în copie[0 0]
/#QST/Carnetul TIR poate fi folosit:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/până la data stabilită de Ministerul Transporturilor[0 0]
/#ANS/pentru mai multe autovehicule, functie de numărul de voleti[0 0]
/#ANS/pentru mai multe călătorii, functie de numărul de voleti[0 0]
/#ANS*/pentru o singură călătorie[0 0]
/#QST/Conventia C.M.R. se aplică:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/transporturilor efectelor de strămutare[0 0]
/#ANS/transporturilor efectuate pe baza conventiilor postale internationale[0 0]
/#ANS/transporturilor funerare internationale[0 0]
/#ANS*/transporturilor internationale de mărfuri perisabile[0 0]
/#QST/Conform Conventiei C.M.R. operatorul de transport este răspunzător pentru:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/avarierea mărfii din cauza unui viciu propriu al acesteia[0 0]
/#ANS*/pierderea totala sau partială a mărfii, produse intre momentul primirii si cel al eliberării acesteia[0 0]
/#ANS/provenienta mărfurilor[0 0]
/#ANS/transportul mărfurilor periculoase a căror natură si caracteristici au fost tinute ascunse cu intentie de către expeditor[0 0]
/#QST/Operatorul de transport are obligatia să asigure existenta la bordul vehiculelor in cazul transportului rutier de mărfuri în trafic international in Turcia:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/avizul medical si psihologic al conducătorului auto[0 0]
/#ANS*/carnetul TIR[0 0]
/#ANS/copia conforma a licentei de transport – in copie[0 0]
/#ANS/licenta de transport – in original[0 0]
/#QST/Imobilizarea unui vehicul se dispune în cazul săvârsirii de către conducătorul acestuia a unei dintre următoarele fapte:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/conducerea unui vehicul despre care există date sau informatii că face obiectul unei fapte de natură contraventională[0 0]
/#ANS/conducerea unui vehicul înmatriculat în altă tară[0 0]
/#ANS/neprezentarea copiei conforme a licentei de executie[0 0]
/#ANS*/nu respectă timpii de conducere si de odihnă prevăzuti de lege[0 0]
/#QST/Cine are obligatia să verifice exactitatea mentiunilor din scrisoarea de transport CMR?[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS*/conducătorul auto[0 0]
/#ANS/destinatarul[0 0]
/#ANS/expeditorul[0 0]
/#ANS/încărcătorul[0 0]
/#QST/Transportul rutier international de mărfuri poate fi executat cu capul tractor înmatriculat in România iar semiremorca în străinătate:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS*/da[0 0]
/#ANS/da, daca vehiculul intră in grupa de clasificare Euro 4[0 0]
/#ANS/da, dacă vehiculul intră in grupa de clasificare Euro 3[0 0]
/#ANS/nu, întrucât cabotajul e interzis in România[0 0]
/#QST/În cazul transportului rutier national contra cost de mărfuri, prin document de transport întelege:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/autorizatia de transport marfă prin servicii regulate[0 0]
/#ANS/copia conformă a licentei de transport[0 0]
/#ANS/licenta de transport valabilă pentru transportul rutier de mărfuri[0 0]
/#ANS*/scrisoarea de transport tip C.M.R.[0 0]
/#QST/În ce conditii carnetul TIR va putea fi prezentat birourilor vamale de destinatie :[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/doar dacă este completată prima pagină a carnetului TIR[0 0]
/#ANS/doar dacă toate birourile CNADNR din frontieră au acceptat carnetul TIR[0 0]
/#ANS/doar dacă toate birourile de politie a frontierei au acceptat carnetul TIR[0 0]
/#ANS*/doar dacă toate birourile vamale de plecare au acceptat carnetul TIR[0 0]
/#QST/Conform conventiei C.M.R., transportatorul este răspunzător pentru:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/avarierea ambalajelor din cauza conditiilor meteorologice[0 0]
/#ANS/avarierea mărfii din cauza unui viciu propriu al acestuia[0 0]
/#ANS/încărcarea vehiculului sub sarcina utila a acestuia[0 0]
/#ANS*/pierderea totala sau partiala a mărfii[0 0]
/#QST/La primirea mărfii, conducătorul auto este obligat să verifice:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/continutul fiecărui colet[0 0]
/#ANS/daca marfa acoperă 70% din sarcina utila a vehiculului[0 0]
/#ANS*/exactitatea mentiunilor din scrisoarea de transport[0 0]
/#ANS/starea tehnica a vehiculului[0 0]
/#QST/Acordul european ATP stabileste reguli privind:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/transportul de mărfuri agabaritice în trafic international[0 0]
/#ANS/transportul de mărfuri periculoase în trafic international[0 0]
/#ANS*/transportul de mărfuri perisabile în trafic international[0 0]
/#ANS/transportul de pesticide în trafic international[0 0]
/#QST/Acordul european referitor la transportul rutier în trafic international al mărfurilor periculoase (ADR), stabileste reglementări privind:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/efectuarea unui transport rutier în trafic intentional de mărfuri agabaritice[0 0]
/#ANS/efectuarea unui transport rutier în trafic intentional de mărfuri generale[0 0]
/#ANS/efectuarea unui transport rutier în trafic intentional de mărfuri perisabile[0 0]
/#ANS*/efectuarea unui transport rutier în trafic intentional de mărfuri si deseuri periculoase[0 0]
/#QST/Care sunt răspunderile transportatorului atunci când circulă sub conventia CMR:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/să nu consume băuturi alcoolice[0 0]
/#ANS/să nu piardă partial, marfa de la încărcare până la destinatie[0 0]
/#ANS*/să nu piardă total sau partial sau să nu avarieze marfa de la încărcare până la destinatie[0 0]
/#ANS/să nu piardă total, marfa de la încărcare până la destinatie[0 0]
/#QST/Documentul care permite reducerea si simplificarea formalitătilor si controalelor vamale este denumit:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS*/carnet TIR[0 0]
/#ANS/certificat ADR[0 0]
/#ANS/factură fiscală[0 0]
/#ANS/scrisoare de transport[0 0]
/#QST/Până când este valabil carnetul TIR:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS*/până în ultima zi de valabilitate stabilită de asociatia garantă[0 0]
/#ANS/până în ultima zi de valabilitate stabilită de Ministerul Transporturilor[0 0]
/#ANS/până în ultima zi de valabilitate stabilită de societatea de asigurări care a eliberat carnetul[0 0]
/#ANS/până la terminarea operatiunii TIR la biroul de destinatie[0 0]
/#QST/Pentru a conduce un ansamblu de vehicule la care masa totală maximă autorizată a remorcii este mai mare de 7,5 tone, un conducător auto are nevoie de:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/permis de conducere categoria BE[0 0]
/#ANS/permis de conducere categoria C[0 0]
/#ANS*/permis de conducere categoria CE[0 0]
/#ANS/permis de conducere subcategoria C1E[0 0]
/#QST/Un conducător auto poate efectua transporturi de mărfuri periculoase dacă:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS*/detine certificat de pregătire profesională conform acordului A.D.R.[0 0]
/#ANS/detine certificat de pregătire profesională conform acordului A.T.P.[0 0]
/#ANS/detine certificat de pregătire profesională conform conventiei C.M.R.[0 0]
/#ANS/detine certificat de pregătire profesională eliberat conform conventiei T.I.R.[0 0]
/#QST/Operatiunea de transport rutier efectuată de către un operator de transport rutier străin cu încărcătură între cel putin două puncte de încărcarea/descărcare aflate pe teritoriul României se numeste:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS*/cabotaj[0 0]
/#ANS/sabotaj[0 0]
/#ANS/transport intern[0 0]
/#ANS/transport international[0 0]
/#QST/Operatorii de transport rutier români pot desfăsura transport contra cost de mărfuri între două state membre UE în baza:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/autorizatia multiplă CEMT[0 0]
/#ANS/autorizatiei de transport international având România ca tară de tranzit sau de destinatie[0 0]
/#ANS/copia conformă a certificatului de transport în cont propriu în trafic international însotită de scrisoarea de transport tip CMR[0 0]
/#ANS*/copiei conforme a licentei comunitare[0 0]
/#QST/Transportul rutier contra cost se poate efectua:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS*/cu vehicule la bordul cărora se află copia conformă a licentei comunitare[0 0]
/#ANS/numai conform prevederilor Acordului european A.D.R.[0 0]
/#ANS/numai conform prevederilor Conventiei C.M.R.[0 0]
/#ANS/numai conform prevederilor Conventiei T.I.R.[0 0]
/#QST/Scrisoarea de transport trebuie să contină următoarele date:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS*/locul si data întocmirii sale[0 0]
/#ANS/seria si numărul copiei conforme a licentei de transport[0 0]
/#ANS/seria si numărul licentei de transport a operatorului de transport[0 0]
/#ANS/valoarea mărfii transportate[0 0]
/#QST/Un operator de transport poate utiliza copia conforma a licentei comunitare a altui operator de transport:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/da[0 0]
/#ANS/da, daca respectivii operatori de transport ajung la o întelegere[0 0]
/#ANS/da, pentru o perioada de maximum 2 săptămâni[0 0]
/#ANS*/nu[0 0]
/#QST/Ce trebuie să contină documentul de transport în cazul transporturilor combinate:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/categoria si tipul vehiculului rutier folosit[0 0]
/#ANS/măsurile ce urmează a fi luate în caz de accident[0 0]
/#ANS*/numele si adresa expeditorului si destinatarului[0 0]
/#ANS/traseul ce urmează a fi parcurs, indicându-se orele si punctele de oprire[0 0]
/#QST/În cazul efectuării transportului national de mărfuri în cont propriu, prin document de transport se întelege:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS*/avizul de însotire a mărfurilor[0 0]
/#ANS/copia conformă a certificatului de transport în cont propriu[0 0]
/#ANS/copia conformă a licentei de transport[0 0]
/#ANS/scrisoare de transport C.M.R.[0 0]
/#QST/În cazul transportului rutier national de mărfuri contra cost, prin document de transport se întelege:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/avizul de expeditie a mărfurilor[0 0]
/#ANS/copia conformă a certificatului de transport[0 0]
/#ANS/factura fiscală[0 0]
/#ANS*/scrisoarea de transport tip C.M.R.[0 0]
/#QST/În cazul transportului rutier international de mărfuri contra cost, prin document de transport se întelege:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/autorizatia pentru transportul international de marfă[0 0]
/#ANS/carnetul T.I.R.[0 0]
/#ANS/copia conformă a licentei de transport[0 0]
/#ANS*/scrisoarea de transport tip C.M.R..[0 0]
/#QST/În cazul transportului rutier national de mărfuri generale contra cost, la bordul vehiculului trebuie să se afle:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/certificatul de agreare ADR[0 0]
/#ANS/certificatul de formare profesională ADR[0 0]
/#ANS/fisa de sigurantă[0 0]
/#ANS*/legitimatia de serviciu valabilă a conducătorului auto[0 0]
/#QST/În cazul transportului rutier national de mărfuri contra cost, la bordul vehiculului trebuie să se afle:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/autorizatiile de transport marfă[0 0]
/#ANS*/certificatul de competentă profesională al conducătorului auto[0 0]
/#ANS/certificatul privind încadrarea vehiculului în normele de poluare si sigurantă rutieră[0 0]
/#ANS/licenta de executie a vehiculului[0 0]
/#QST/Conform prevederilor O.G. nr. 27/2011, în cazul efectuării transportului rutier national în cont propriu, la bordul autovehiculului trebuie să se afle:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/certificatul de transport în cont propriu[0 0]
/#ANS/copia certificatului de înmatriculare al vehiculului[0 0]
/#ANS*/copia conformă a certificatului de transport în cont propriu[0 0]
/#ANS/licenta de transport[0 0]
/#QST/În conformitate cu prevederile O.G. nr. 27/2011, la bordul autovehiculului care efectuează transport rutier national de mărfuri în cont propriu trebuie să se afle:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/contractul de muncă al conducătorului auto[0 0]
/#ANS/copia conformă a licentei comunitare[0 0]
/#ANS*/documentul de transport[0 0]
/#ANS/licenta de executie a autovehiculului[0 0]
/#QST/În cazul efectuării transportului rutier national de mărfuri în cont propriu, prin document de transport se întelege:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS*/avizul de însotire al mărfurilor[0 0]
/#ANS/copia conformă a certificatului de transport în cont propriu[0 0]
/#ANS/copia conformă a licentei de transport[0 0]
/#ANS/scrisoarea de transport C.M.R.[0 0]
/#QST/În cazul transportului rutier national de mărfuri generale în cont propriu, la bordul vehiculului trebuie să se afle:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/certificatul de agreare ADR[0 0]
/#ANS/fisa de sigurantă[0 0]
/#ANS/instructiunile de sigurantă[0 0]
/#ANS*/legitimatia de serviciu valabilă a conducătorului auto[0 0]
/#QST/În cazul transportului rutier national de mărfuri în cont propriu, la bordul vehiculului trebuie să se afle:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/autorizatiile de transport marfă[0 0]
/#ANS*/certificatul de competentă profesională al conducătorului auto[0 0]
/#ANS/certificatul de transport în cont propriu[0 0]
/#ANS/certificatul privind încadrarea vehiculelor în normele de poluare si sigurantă rutieră[0 0]
/#QST/În cazul transportului rutier international de mărfuri generale contra cost, la bordul vehiculului trebuie să se afle:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/cartea de identitate a vehiculului[0 0]
/#ANS/certificatul de formare profesională A.D.R. al conducătorului auto[0 0]
/#ANS/certificatul de transport în cont propriu[0 0]
/#ANS*/legitimatia de serviciu valabilă a conducătorului auto[0 0]
/#QST/În cazul transportului rutier international de mărfuri contra cost, la bordul vehiculului trebuie să se afle:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS*/certificatul de competentă profesională al conducătorului auto[0 0]
/#ANS/certificatul de omologare internatională a vehiculului[0 0]
/#ANS/certificatul privind încadrarea vehiculului în normele de poluare si sigurantă rutieră[0 0]
/#ANS/licenta de executie a vehiculului[0 0]
/#QST/În cazul efectuării transportului rutier international de mărfuri în cont propriu, prin document de transport se întelege:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/avizul de expeditie a mărfurilor[0 0]
/#ANS/copia conformă a certificatului de transport[0 0]
/#ANS/factura fiscală[0 0]
/#ANS*/scrisoarea de transport tip C.M.R.[0 0]
/#QST/În cazul transportului rutier international de mărfuri generale în cont propriu, la bordul vehiculului trebuie să se afle:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/certificatul de agreare eliberat de R.A.R. conform prevederilor A.D.R.[0 0]
/#ANS/fisa de sigurantă[0 0]
/#ANS/instructiunile de sigurantă[0 0]
/#ANS*/legitimatia de serviciu valabilă a conducătorului auto[0 0]
/#QST/În cazul transportului rutier international de mărfuri în cont propriu, la bordul vehiculului trebuie să se afle:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/cartea de identitate a vehiculului[0 0]
/#ANS*/certificatul de competentă profesională al conducătorului auto[0 0]
/#ANS/certificatul de omologare internatională a vehiculului[0 0]
/#ANS/certificatul privind încadrarea vehiculelor în normele de poluare si sigurantă rutieră[0 0]
/#QST/Operatorul de transport, respectiv întreprinderea, are următoarea obligatie:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/să asigure existenta la bordul vehiculului a licentei de executie[0 0]
/#ANS/să nu permită interventia conducătorului auto la încărcarea si repartizarea încărcăturii[0 0]
/#ANS*/să nu permită interventia persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf si a limitatoarelor de viteză[0 0]
/#ANS/să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor echipate cu tahograf digital fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului[0 0]
/#QST/Operatorul de transport, respectiv întreprinderea, are următoarea obligatie:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/să nu permită conducătorului auto să participe la asigurarea si fixarea mărfurilor încărcate[0 0]
/#ANS/să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor fără completarea înregistrărilor pe diagramele tahograf necesare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului[0 0]
/#ANS/să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor fără licenta comunitară la bord[0 0]
/#ANS*/să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului[0 0]
/#QST/Operatorul de transport, respectiv întreprinderea, are următoarea obligatie:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS/să asigure existenta avizului medical si psihologic al conducătorului auto la bordul vehiculului[0 0]
/#ANS/să asigure existenta documentului privind verificarea tehnică efectuată înainte de plecarea în cursă la bordul vehiculului[0 0]
/#ANS*/să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor care au tahograful defect[0 0]
/#ANS/să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor încărcate cu mărfuri care au aparatul de marcat fiscal defect[0 0]
/#QST/Operatorul de transport, respectiv întreprinderea, are următoarea obligatie:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS*/să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor care au limitatorul de viteză defect[0 0]
/#ANS/să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor care au sistem antiblocare la frânare[0 0]
/#ANS/să nu permită plecarea în cursă a vehiculului fără documentul privind întretinerea vehiculelor[0 0]
/#ANS/să nu utilizeze la efectuarea transporturilor contra cost vehicule înmatriculate pe o perioadă nedeterminată[0 0]
/#QST/Operatorul de transport, respectiv întreprinderea, are următoarea obligatie:[1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 1]
/#ANS*/să planifice transporturile astfel încât conducătorul auto să poată respecta prevederile legale privind timpul de odihnă[0 0]
/#ANS/să planifice transporturile astfel încât conducătorul auto să poată respecta prevederile legale privind utilizarea alternativă a celor două cartele tahografice pe care le detine[0 0]
/#ANS/să plătească conducătorul auto functie de distanta parcursă si/sau de cantitatea de mărfuri transportată în fiecare lună[0 0]
/#ANS/să utilizeze numai conducători auto angajati cu contract de muncă care au cel putin două cartele tahografice valide[0 0]